 |
| Bahan: | |
|---|---|
| satuan: | |
100-800g/m2
Yingfan
pengantar
Long Fibers PET Nonwoven Geotextile adalah kain permeabel yang memiliki kemampuan untuk memisahkan, menyaring, memperkuat, melindungi, atau mengeringkan.Itu terbuat dari 100% serat poliester (PET) terus menerus tanpa bahan kimia tambahan.Karena perbedaan jenis serat dan cara pemrosesan, kekuatan tarik, perpanjangan, ketahanan tusukan jauh lebih baik daripada geotekstil nonwoven PET serat stapel.
Fitur & Manfaat
1. Membutuhkan lebih sedikit agregat selama konstruksi；
2. Pisahkan agregat dari tanah, menggandakan masa pakai jalan yang berguna；
3.Menyediakan hidraulik yang unggul dan retensi tanah untuk mendukung filtrasi；
4.Mengurangi debu di jalan yang tidak beraspal；
5.Menyediakan bantalan dan perlindungan untuk sistem lapisan kritis；
6. Tahan bahan kimia dan mikroorganisme untuk mendukung masa pakai yang lama；
7. Tahan lingkungan biologis dan kimia yang biasanya ditemukan di tanah；
8.Instal lebih cepat dari metode tradisional mengurangi waktu konstruksi secara keseluruhan.
~!phoenix_var41_0!~
| Spesifikasi | Nilai | ||||||||||
| Berat (g/m2) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 |
| Variasi berat (%) | ±4% | ||||||||||
| Ketebalan (mm) | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 2.9 | 3.0 | 3.2 | 3.4 |
| Lebar (m) | 1 hingga 6,5m (5,9m untuk transportasi kontainer) | ||||||||||
| Deviasi lebar (%) | ±0,5% | ||||||||||
| Kekuatan Putus (≥KN/m) | 5 | 8 | 11 | 15 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 34 | 50 |
| Perpanjangan saat Putus (%) | 50% hingga 90% | ||||||||||
| Kekuatan Meledak CBR (≥KN/m) | 1.0 | 1.7 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 3.9 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 6.2 | 7.0 |
| Ukuran Saringan (mm) | 0,07 hingga 0,20 | ||||||||||
| Koefisien Permeabilitas Vertikal (cm/s) | 2*10-1 | ||||||||||
| Kekuatan Sobek (≥KN/m) | 0.15 | 0.24 | 0.35 | 0.39 | 0.42 | 0.46 | 0.50 | 0.53 | 0.58 | 0.65 | 0.9 |
Aplikasi Kain Geotekstil Non Woven
1. Dinding penahan rip-rap/batu besar；
2.Stabilisasi/pemisahan dalam konstruksi jalan dan rel kereta api；
3.Underlayment；
4.Kontrol erosi；
5.Pengelolaan limbah lingkungan；
6.Kain lanskap dan penghalang gulma；
7.Pipa pembungkus.
pengantar
Long Fibers PET Nonwoven Geotextile adalah kain permeabel yang memiliki kemampuan untuk memisahkan, menyaring, memperkuat, melindungi, atau mengeringkan.Itu terbuat dari 100% serat poliester (PET) terus menerus tanpa bahan kimia tambahan.Karena perbedaan jenis serat dan cara pemrosesan, kekuatan tarik, perpanjangan, ketahanan tusukan jauh lebih baik daripada geotekstil nonwoven PET serat stapel.
Fitur & Manfaat
1. Membutuhkan lebih sedikit agregat selama konstruksi；
2. Pisahkan agregat dari tanah, menggandakan masa pakai jalan yang berguna；
3.Menyediakan hidraulik yang unggul dan retensi tanah untuk mendukung filtrasi；
4.Mengurangi debu di jalan yang tidak beraspal；
5.Menyediakan bantalan dan perlindungan untuk sistem lapisan kritis；
6. Tahan bahan kimia dan mikroorganisme untuk mendukung masa pakai yang lama；
7. Tahan lingkungan biologis dan kimia yang biasanya ditemukan di tanah；
8.Instal lebih cepat dari metode tradisional mengurangi waktu konstruksi secara keseluruhan.
~!phoenix_var41_0!~
| Spesifikasi | Nilai | ||||||||||
| Berat (g/m2) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 |
| Variasi berat (%) | ±4% | ||||||||||
| Ketebalan (mm) | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 2.9 | 3.0 | 3.2 | 3.4 |
| Lebar (m) | 1 hingga 6,5m (5,9m untuk transportasi kontainer) | ||||||||||
| Deviasi lebar (%) | ±0,5% | ||||||||||
| Kekuatan Putus (≥KN/m) | 5 | 8 | 11 | 15 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 34 | 50 |
| Perpanjangan saat Putus (%) | 50% hingga 90% | ||||||||||
| Kekuatan Meledak CBR (≥KN/m) | 1.0 | 1.7 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 3.9 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 6.2 | 7.0 |
| Ukuran Saringan (mm) | 0,07 hingga 0,20 | ||||||||||
| Koefisien Permeabilitas Vertikal (cm/s) | 2*10-1 | ||||||||||
| Kekuatan Sobek (≥KN/m) | 0.15 | 0.24 | 0.35 | 0.39 | 0.42 | 0.46 | 0.50 | 0.53 | 0.58 | 0.65 | 0.9 |
Aplikasi Kain Geotekstil Non Woven
1. Dinding penahan rip-rap/batu besar；
2.Stabilisasi/pemisahan dalam konstruksi jalan dan rel kereta api；
3.Underlayment；
4.Kontrol erosi；
5.Pengelolaan limbah lingkungan；
6.Kain lanskap dan penghalang gulma；
7.Pipa pembungkus.
